停车场系统 > 行业资讯 > 自动道闸主要结构分析

自动道闸安装在停车场的出入口附近,用来控制小区、企事业单位和停车场的车辆出入情况。一般来说,自动道闸距离控制机有3米左右的距离。自动道闸由箱体、电动机、离合器、机械传动、栏杆和电子控制等部分组成,是一种集磁、电和机械控制于一体的机械化产品。

自动道闸的机箱结构坚实牢固,可以用来防雨水和喷塑保护,外壳能够用特别的钥匙方便地打开和拆下。挡车闸杆是自动道闸主要的部分,它是一种采用铝合金材料的八角方杆,杆体内加入了整条的加强筋,质量有保障。但自动道闸的栏杆在大于5米和风力较强时会有断裂的可能性。传动部分,采用四连杆平衡设计,以确保栏杆运行轻快、平稳和输入功率小,防止人为抬杆和压杆,可以将外部作用力通过传动机构巧妙卸载到机箱上。自动道闸的电子控制部分有感应接近开关、霍尔开关,结构缓冲顶位三重控制。它由控制器、集成在减速机上的限位开关和遥控器组成,并且具有连接三联按钮或其他控制设备实行开、停、关控制的远程控制接口。

       自动道闸按种类安车流量可以分为标准型和快速型,按栏杆形成可以分为直杆型、曲杆型、折叠杆型和栅栏型。用户和单位要根据自身需求选择合适的自动道闸

Posted @ 2011-10-28 11:59:11  阅读( 295)  评论( 0)  
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