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停车场管理系统

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蓝鹏十年,圆我创业致富梦想

蓝鹏十年,圆我创业致富梦想

淄博办事处安彪

2004年5月,我大学毕业后来到蓝鹏,成为一名技术服务人员。工作中,我努力学习停车场管理系统、自动道闸的技术及行业知识,经过3年的工作,我对......

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好的厂家就是幸福的人生伴侣

好的厂家就是幸福的人生伴侣

徐州代理商张总

2010年初,我开始接触停车场管理系统、自动道闸行业,对这个行业的未来发展很有信心,想找一个厂家做代理,在这个行业好好发展一下。我先后合作过3个厂家......

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带着梦想启航

带着梦想启航

西安办事处魏琪

2012年8月,大学毕业后进入济南蓝鹏电子有限公司做销售,开始了自己人生的第一份工作。工作初期自己对停车场管理系统十分的陌生,随着公司......

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卖蓝鹏的道闸我卖的很舒服

卖蓝鹏的道闸我卖的很舒服

郑州经销商杨总

我是做电动伸缩门的,在我们郑州还是比较有知名度和市场占有率的,这几年市场发展快,客户道闸需求量不小,我卖了挺多,但产品的品牌用的太多了......

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如何杜绝道闸杆砸伤行人?
  不知道您是否有过这样的感觉,在途经停车场的时候,总是担心抬起的道闸杆会突然下落砸到自己,其实这种担心也不都是多余的, 我们都知道,一般的停车场道闸都有防砸车功能,其中大多数采用的是地感防砸技术,其原理是在闸杆下面安装地感线圈,用来感应地面是否有车辆,如果有车辆闸杆是不会下落的,只有车辆离开,不再压到地感,闸杆才会下落。这种防砸技术简单实用,被停车场普遍采用。不过这种防砸技术只能防砸车,不能防砸人,因为地感线圈只能检测到金属物,无法检测到行人,所以才会发生砸伤人的事件。  
选购智能停车场管理系统前的几个准备
  智能城市的飞速发展,小区、商场纷纷安装智能停车场管理系统,以满足对停车的管理要求。那么选择智能停车场管理系统之前需要先确定这几个方面! 1、停车设备的安装环境和位置; 2、 停车场系统方案设计步骤
1、首先是对客户的需求做详细分析,其次是做好产品选型和方案设计; 2 停车场管理系统两种出口设计方法
  简单把停车场管理系统出口分为两种情况,一种是出入口都在同一路口,另一种是出入口不在同一路口,以下为详细介绍:  一、停车场管理系统出入口在同一路口 在同一路口是车辆进出都在同一路口,同一位置。这种情况下我们以道路的宽度来做不同的设计。  1、当道路宽度在5米以内,需配置进场控制机、出场控制机共两台控制机。道闸只需配备一台就可以了,因为这种情况下道闸是可以共用的。 2、道路宽度大于5米又小于8米时,应采用分道设计,即道路中间筑起一个小的安全岛,用来放置停车收费设备,来管
蓝鹏摆闸常见故障排除方法!
   摆闸由于供电的不稳定或者断电有可能会出现一些小故障,造成摆闸不能正常工作,最常见的有以下两种: 故障一:摆闸断电后摆闸摆臂运行不正常,摆臂不限位,电源恢复后摆臂反转。 解决办法: 1.检测电池电压(不低于DC9V); 2.检查线路是否松动或脱焊,检测掉电控制板的CON1 端子的MA、MB 两端子的电压输出(DC12V),否则掉电控制板损坏; 3.分别检测左、右开到位限位光电开关及主板。 4.机芯间隙过大,导致摆臂晃动使挡光片发生移动,摆闸上电后没先检测到限 位信号导致电机反
目前停车场普遍存在的问题
  随着社会经济的发展,人们生活水平的提高,汽车已越来越多的进入家庭,汽车消费时代已悄然来临,停车场管理系统的建设也是方兴未艾,各停车场车流量日渐增多,对停车场收费系统管理提出了更高的要求。过去的人工管理方式已经不适应现代化发展的需要,针对目前快节奏,高速度的工作模式,要求管理方法和制度要有一个根本的改善,这种改善不但要适应各种小区、单位的要求,也要适应社会的需求,适应人的感官需求和习惯需求。   公用停车场主要为临时性散客提供服务,有收费和免费之分。这类停车场常见于大型公共场所,如
停车场疑难杂问
  随着每年车辆的不断增加,现在的停车场系统使用的越来越多,停车场系统也在不断的升级接近智能化。在安装使用停车场系统时,有时候由于疏忽没有安装好,在使用时经常出现时断时续的,让人感到很烦恼。下面我们简单介绍一下停车场系统常见的疑难杂症。 1.当客户的要求是出入口须有明显标志指明出入口性质,是否可以通行。解决很简单,显示屏显示的入口与出口信息不一致来区分,一般采用贴标志图案来解决。如果场内车满,系统显示“满位”,禁止通行。但人工可电脑放行。 2.出入口机有文字提示和语音提示,提示
停车场道闸出现故障怎么办?
  在高度智能化的停车场管理系统中,自动道闸是不可缺的一个重要部分,它承担者停车场控制车辆进出的升降闸的动作,保证停车场的正常运行。所以在我们使用过程中,一旦道闸出了问题,耽误使用,有可能会给车流量比较大的车场造成拥堵的现场,从而造成停车场的混乱!所以我们的直接操作人员或者停车场管理人员,应该懂得些基本的道闸检修原理和处理方法。 一 道闸正常状态下落杆高于或者低于水平位置   如果是道闸落杆高于水平位置的情况,先检查一下落杆控制的下限位开关是否松动、松了就将下限位螺丝拧紧
停车场收费管理存在哪些问题
  停车场,作为建筑物的组成部分。伴随着购车潮的到来,停车场收费管理自然成了都市热门话题,相应也成了管理行业的难点之一,已越来越受到管理者的高度重视。目前市场上停车场收费管理存在诸多问题,主要表现在以下两个方面:一是停车场收费混乱,二是无法有效对收费管理进行监管。 停车场收费混乱: 1.停车场管理人员私自收费,无证收费,收费超过政府规定的标准收费; 2.停车场不明码标价,收费公示牌公示模糊不清,容易与车主发生收费纠纷; 3.停车场收费起止时间标准不一,引起争议。 4.停车场管理人员没有把车位服务
停车场系统停电了怎么办?
  停电这种意外往往会发生在我们身边,会给大家的生活带来很大的不便。有很多行业停了电以后会带来更大的麻烦,如果在我们的停车场系统中停电了怎么办呢?车辆无法出入,计费无法进行,那是多大的损失,下面济南蓝鹏电子有限公司跟大家简单介绍一下停车场系统停电的应急措施。 自动道闸断电的情况下可以打开道闸门,转到摇把手动起杆 重要大型的单位建议配备备用畜电池,避免不必要的损失。 停车场系统的岗停配备不间断电源。  
自动道闸无故起落杆情况分析(二)
昨天介绍了自动道闸无故起落杆情况的前两类环境,今天来介绍一下第三类、四类。 第三类环境   客户现场,只安装了自动道闸,用遥控器和线控控制道闸起落杆,另外加入了地感功能,以实现“车过自动落杆”。   这类情况下,我们首先要考虑车辆检测器工作的稳定性。说到这儿,首先要详细了解车辆检测器这类设备的使用环境和使用规范,包括地感线圈的铺设等等。一般是“规则铺设,入箱双绞”。另外避免强电、活动金属块对线圈的影响,保证车辆检测器使用质量正常。原则上也是&
自动道闸无故起落杆情况分析(一)
自动道闸无故自动起落杆一类问题,在停车场管理系统中时有发生,究其原因是多方面的,为了避免以偏概全,我在此处分大环境来描述一下。 第一类环境 客户现场,只安装了自动道闸,用遥控器控制道闸起落杆。 这类情况,多是无线信号的干扰,现场附近多有基站或者信号塔台等。由于现在推广的道闸产品,无线遥控多用315MHz频率下电磁波,属于民用范畴。所以,由此而带来的对类似产品(如:道闸、甚至是门禁遥控主机等)的使用质量的影响,业内视为正常现象。也提倡 建议客户换用其他频率遥控的道闸板,或改用线控。 另外,排除干扰,也有可能是
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